ecuLink logo

La preventa de ecuLink está abierta — el hardware se envía después de que se complete la autorización de la FCC (previsto para Q4 2026). Detalles de la preventa

SAE J2534

J2534

SAE J2534 es el estándar de reprogramación pass-through escrito originalmente para el flasheo de ECU relacionadas con emisiones en vehículos ligeros, ahora ampliamente usado para diagnóstico en muchas clases de vehículos.

SAE J2534 es una API pass-through estandarizada que se creó originalmente para que los talleres de reparación independientes pudieran reprogramar ECU relacionadas con emisiones usando el mismo adaptador genérico, sin importar la marca del vehículo. Es el equivalente para vehículos ligeros de RP1210: una API de Windows común que permite que cualquier herramienta de diagnóstico compatible con J2534 controle cualquier adaptador compatible con J2534.

J2534 admite una variedad de protocolos vehiculares (CAN, ISO 14229 / UDS, ISO 15765, K-Line, J1850 PWM/VPW y más) y se usa ampliamente en herramientas de escaneo OEM para autos de pasajeros y camionetas ligeras. También se usa en trabajos de servicio pesado donde la aplicación se orienta a la reprogramación de ECU o a los servicios de diagnóstico unificados sobre CAN.

ecuLink se presenta tanto como un adaptador RP1210 (para el diagnóstico tradicional de servicio pesado) como un adaptador J2534 (para la reprogramación de ECU y los flujos de trabajo basados en UDS). Las aplicaciones que se orientan a cualquiera de las dos interfaces pueden controlar el mismo gateway físico a través de una conexión de red remota. Como el reflasheo es sensible a la latencia de la red, recomendamos validar el flujo de trabajo con nuestro equipo antes de estandarizar el flasheo J2534 remoto para flotas en producción.

Conoce más sobre ecuLink

Mira cómo ecuLink usa estos protocolos para ofrecer diagnóstico remoto de servicio pesado.